Selama pandemi COVID-19, Jason Liu dan rekan-rekannya mengemudikan truk pikap listrik EEC untuk membantu pengiriman pengiriman ekspres dan pasokan.Setelah mengetahui bahwa kendaraan listrik yang ada tidak mudah digunakan, gagasan untuk membangun kendaraan listrik logistik yang cerdas dan mengubah industri pengiriman ekspres mulai bermunculan di benak Jason Liu.
Faktanya, kurangnya transportasi yang patuh hanyalah sebagian dari penderitaan yang dialami industri ekspres.Inefisiensi dan ketidakteraturan distribusi end-of-end telah menyebabkan tingkat pertumbuhan kapasitas pengiriman ekspres tidak mampu mengimbangi lonjakan permintaan.Inilah krisis sesungguhnya dalam industri ini.
Menurut data Biro Pos Negara, Tiongkok telah menyelesaikan 83,36 miliar pengiriman ekspres pada tahun 2020, dan volume pesanan meningkat 108,2% dibandingkan dengan 40,06 miliar pada tahun 2017. Tingkat pertumbuhan ini masih terus berlanjut.Pada paruh pertama tahun ini, volume bisnis pengiriman ekspres nasional mendekati 50 miliar lembar-menurut perkiraan Biro Pos Negara, angka ini 45% lebih tinggi dibandingkan periode yang sama tahun lalu.
Ini bukan hanya masalah yang dihadapi Tiongkok saja.Dipengaruhi oleh epidemi ini, belanja e-commerce dan pengiriman makanan dibawa pulang (takeaway) telah menyebabkan pertumbuhan pesat di seluruh dunia.Namun terlepas dari Eropa, Amerika atau Asia Tenggara, selain mempekerjakan lebih banyak personel pengiriman, dunia belum menemukan cara yang efektif untuk menghadapinya.
Dalam pandangan Jason Liu, untuk mengatasi masalah ini, hanya cara ilmiah dan teknologi yang dapat digunakan untuk meningkatkan efisiensi pengiriman kurir.Hal ini memerlukan kontrol dan koordinasi yang tepat pada pengiriman ekspres jarak jauh, namun data yang dapat direalisasikan tidak diketahui di mana menemukannya.
“Melihat industri ekspres secara keseluruhan, Anda akan menemukan bahwa mulai dari logistik utama hingga pergudangan dan sirkulasi, hingga kurir ekspres itu sendiri, tingkat digitalisasi telah mencapai tingkat yang sangat tinggi.Tapi itu kembali ke keadaan semula pada mil terakhir.”Jason Liu Di udara, huruf “V” digambar untuk negara wirausaha.“Persyaratan logistik terminal untuk efisiensi manusia, stabilitas, dan pengendalian semuanya terkonsentrasi pada persyaratan digitalisasi, yang kini menjadi sangat menonjol.”
Shandong Yunlong telah menetapkan arah baru: inovasi kapasitas transportasi digital di lingkungan perkotaan.
Pada bulan April 2020, Shandong Yunlong memulai bisnisnya sendiri dan mendirikan Shandong Yunlong Home Delivery, juga disebut Chaohui Delivery.Ini bekerja sama dengan sejumlah platform e-commerce dan supermarket makanan segar untuk menguji pengiriman jarak jauh.Perusahaan baru ini memasang pelindung rantai dingin yang dapat mewujudkan kontrol suhu independen penuh berdasarkan truk pikap listrik Shandong YunlongEEC.Pada saat yang sama, pihaknya juga memasang modul fungsional terkait jaringan kendaraan listrik seperti pemantauan dan peringatan dini serta manajemen konsumsi energi.
Uji coba air ini dapat dilihat sebagai verifikasi arah strategis Shandong Yunlong.Di satu sisi, untuk memahami kebutuhan pasar yang sebenarnya, dan di sisi lain, juga untuk “menginjak lubang” untuk memahami fungsi dan desain mana yang tidak efektif terhadap arah rencana perusahaan.“Contohnya, boks kargonya tidak perlu terlalu besar, kalau tidak, seperti mengendarai Iveco untuk mengantarkan makanan.Tidak ada yang akan merasa gila.”Jason Liu memperkenalkan.
Mengapa ada kekurangan besar dalam kapasitas terminal sistem logistik, menurut Jason Liu, intinya masih kurangnya solusi yang layak pada perangkat keras.Sama seperti Mobike pada saat itu, untuk melakukan sharing terlebih dahulu harus memiliki hardware yang sesuai untuk sharing, baru kemudian mempertimbangkan sistem dan pengoperasiannya.Digitalisasi logistik terminal belum bisa diwujudkan, alasan utamanya adalah kurangnya inovasi pada perangkat keras.
Jadi, bagaimana Shandong Yunlong mengatasi masalah industri yang sudah berlangsung lama ini melalui “perangkat keras + sistem + layanan pintar”?
Jason Liu mengungkapkan bahwa Shandong Yunlong akan meluncurkan kendaraan listrik komersial pintar yang ditujukan untuk logistik terminal.Dari segi keselamatan harus memenuhi standar kendaraan listrik uap, dan dari segi fleksibilitas harus memenuhi standar kendaraan listrik roda tiga.Kendaraan listrik komersial juga memiliki fungsi IoT, memiliki kemampuan mengunggah dan mengunduh data, serta tunduk pada pengawasan.
Sistem back-end dapat memenuhi persyaratan berbagai operasi digital terminal dan layanan yang disertakan dengannya.Misalnya, fungsi pengatur suhu dapat disediakan dalam wadah untuk dibawa pulang;wadah untuk pengangkutan anggur merah perlu memiliki fungsi pengatur kelembapan.
Shandong Yunlong berharap dapat menggunakan kendaraan listrik komersial pintar ini untuk menggantikan kendaraan listrik ekspres roda tiga tradisional, untuk membantu kurir mengatasi keselamatan kendaraan listrik, serta seringnya memalukan dan kurang bermartabat dalam angin dan hujan.“Kita perlu membiarkan saudara kurir, dengan berkat teknologi tinggi, bekerja dengan bermartabat, aman, dan bermartabat.”
Dari kinerja serangan pengurangan dimensi, harga tidak meningkatkan biaya penggunaan pengguna.“Rata-rata biaya pengguna untuk tiga putaran kendaraan listrik adalah sekitar beberapa ratus dolar per bulan, dan kita seharusnya berada pada tingkat ini.”Zhao Caixia memperkenalkan.Artinya, ini akan menjadi kendaraan listrik logistik ekspres yang hemat biaya.Oleh karena itu, dapat juga dipahami bahwa Shandong Yunlong mengusulkan untuk menggunakan model "Xiaomi" untuk menyediakan solusi logistik proses penuh terintegrasi "perangkat keras + sistem + layanan pintar" terbaik, dan menggunakan solusi kendaraan listrik komersial IoT untuk mengurangi dimensi untuk menggantikan dua atau tiga putaran peralatan tingkat rendah Kendaraan listrik, dengan cepat mencapai penggantian skala besar.
Model “Xiaomi” di sini berarti: pertama-tama, model tersebut harus berkualitas tinggi, lebih aman dan efisien, serta memenuhi persyaratan pengiriman pengiriman ekspres jarak jauh.Yang kedua adalah kinerja biaya tinggi, melalui cara teknis untuk mengurangi biaya dan meningkatkan efisiensi.Yang ketiga adalah ketampanan, agar semua orang bisa menikmati indahnya kehidupan yang dibawa oleh teknologi.
Ponsel Xiaomi mengalahkan hampir semua ponsel palsu di pasaran dengan mengandalkan performa berbiaya tinggi, dan membawa perubahan besar di kancah ponsel Tiongkok.
“Kami akan mendefinisikan kembali apa yang dimaksud dengan produk logistik end-of-end yang berteknologi tinggi dan efisien.Kami harus memberi tahu pengguna bahwa tanpa fungsi IoT dan manajemen digital, kendaraan listrik bukanlah akhir dari logistik.”kata Jason Liu.
Pengurangan biaya dan peningkatan efisiensi pada akhirnya bergantung pada teknologi.Kendaraan listrik baru tersebut kabarnya akan menggunakan bahan pembantu pada supercar tersebut untuk membuat kendaraan listrik tersebut menjadi beberapa modul.Artinya, jika kendaraan listrik ekspres tergores dan rusak, modulnya bisa segera diganti seperti reparasi ponsel.
Melalui pendekatan modular ini, Shandong Yunlong sebenarnya merekonstruksi seluruh komponen inti kendaraan listrik logistik terminal masa depan.“Di sini, mulai dari teknologi, komponen inti, komponen perangkat keras cerdas, hingga sistem, semuanya akan dibangun oleh Shandong Yunlong.”Jason Liu Katakan.
Diketahui bahwa kendaraan listrik komersial pintar Shandong Yunlong akan dirilis tahun ini, dan saat ini sedang menjalani uji kecocokan dengan lokasi kejadian.Adegan pengujian mencakup B-end, C-end, dan G-end.
Meski data rinci mengenai jumlah kendaraan listrik roda tiga ekspres masih kurang karena kebingungan manajemen, menurut prediksi Jason Liu, akan ada ukuran pasar tujuh atau delapan juta di negara tersebut.Shandong Yunlong berencana untuk bersama-sama membangun dengan pemerintah dalam waktu tiga tahun untuk meningkatkan semua kendaraan listrik ekspres di kota-kota inti Tiongkok, termasuk 4 kota tingkat pertama, 15 kota kuasi tingkat pertama, dan 30 kota tingkat kedua.
Meski demikian, desain kendaraan listrik baru Shandong Yunlong masih dalam tahap rahasia.“Kendaraan listrik baru ini bukanlah truk pikap listrik EEC dengan kotak kargo di belakangnya.Ini adalah desain yang sangat mutakhir.Ini pasti akan membuat Anda terkejut ketika muncul di jalan.”Jason Liu meninggalkan ketegangan.
Suatu hari nanti, Anda akan melihat para kurir mengendarai kendaraan listrik ekspres yang keren antar kota.Shandong Yunlong dengan demikian akan memulai pertarungan peningkatan untuk lari perkotaan.
“Apa yang berubah di dunia ini karena kedatanganmu, dan apa yang hilang karena kepergianmu.”Ini adalah kalimat yang sangat disukai Jason Liu dan telah dipraktikkannya, dan mungkin lebih mewakili kelompok pengusaha yang telah memulai kembali dengan mimpi.Ambisi saat ini.
Bagi mereka, sebuah perjalanan baru baru saja dimulai.
Waktu posting: 17 Agustus-2021