Yunlong adalah salah satu dari sedikit perusahaan rintisan sepeda motor listrik baru yang menawarkan sepeda motor listrik ringan yang dirancang untuk bersepeda di perkotaan.
Setelah mengumumkan dua desain sepeda listrik pertama mereka, perusahaan baru saja mengumumkan spesifikasi sepeda ketiga dan terbaru mereka, Yoyo.
Mengikuti Smart Desert dan Smart Classic, Smart Old dibangun pada platform yang serupa.
Yoyo terinspirasi oleh model Brat Style dari Tiongkok. Model ini mirip dengan sepeda listrik EEC, tetapi tampilannya lebih bersih dan semua komponen sepeda yang tidak penting telah dilepas. Hasilnya, sepeda ini menjadi lebih mudah dikendarai dan menggabungkan kedua gaya tersebut.
Yoyo ditenagai oleh satu atau dua baterai LG yang terpasang di bawah tangki bahan bakar buatan. Dalam mode Eco, setiap baterai memiliki daya jelajah terukur 80 kilometer, yang berarti dua baterai cukup untuk menempuh jarak 161 kilometer. Sebelum mencapai 70% dari kapasitas aslinya, baterai ini juga dirancang untuk 700 siklus pengisian daya.
Inti dari Yoyo terletak pada motor brushless penggerak tengahnya. Seperti baterai, ketiga sepeda motor listrik Fly Free menggunakan motor yang sama. Daya kontinu terukurnya adalah 3 kW, tetapi daya puncaknya mungkin lebih tinggi untuk akselerasi mendadak dan tanjakan.
Motor ini akan menyediakan tiga mode berkendara: Eco, City, dan Speed. Perlu diingat, seiring bertambahnya kecepatan dan akselerasi, jangkauannya akan berkurang secara alami. Kecepatan tertinggi sepeda adalah 81 km/jam (50 mph), yang hanya dapat dicapai dengan dua baterai. Dengan satu baterai, kecepatan tertingginya dibatasi hingga 64 km/jam (40 mph) yang lebih moderat.
Lampu depan LED yang unik memberikan sepeda tampilan retro, sementara lampu belakang LED menambah kesan modern.
Di saat yang sama, instrumentasi yang terbatas memberikan penghormatan pada gaya sepeda motor Brat. Meter melingkar tunggal menyediakan pembacaan kecepatan digital/analog serta suhu motor, daya tahan baterai, dan jarak tempuh. Itu saja. Sederhana, tetapi efektif.
Kunci pintar, pengisian daya USB, dan integrasi ponsel pintar merupakan tambahan modern pada gaya retro minimalis sepeda ini. Sesuai dengan tema minimalisnya, aksesori yang tersedia sangat terbatas.
Namun, ini bukan berarti tidak ada ruang penyimpanan. Pengendara dapat memilih dari tiga pilihan kargo: tas kulit cokelat atau hitam atau tangki amunisi baja hitam.
Isac Goulart, manajer pengembangan Fly Free, mengatakan kepada Electrek bahwa produksi diperkirakan akan dimulai paling cepat Februari tahun ini. Ia menambahkan:
Pra-penjualan akan dimulai awal Maret dan diperkirakan akan dikirimkan pada bulan Oktober. Saat ini kami sedang berupaya keras untuk mendapatkan persetujuan DOT di Amerika Serikat dan sertifikasi EEC di Uni Eropa. Saat ini kami sedang mempersiapkan pra-penjualan di Amerika Serikat, Kanada, dan Uni Eropa.
Harga eceran Smart Old di AS adalah US$7.199. Namun, selama periode pra-penjualan bulan Maret, semua model Fly Free akan menawarkan diskon 35-40%. Ini akan menurunkan harga Smart Old menjadi sekitar US$4.500.
Fly Free berencana melakukan pra-penjualan di platform Indiegogo, dan perusahaan sepeda motor dan skuter listrik besar lainnya telah berhasil memanfaatkan inisiatif ini untuk menyelenggarakan acara berskala besar. Dalam beberapa tahun terakhir, puluhan perusahaan telah mengumpulkan jutaan dolar dengan melakukan pra-penjualan sepeda motor, skuter, dan sepeda listrik di Indiegogo.
Meskipun Indiegogo telah mengambil beberapa langkah untuk membuat prosesnya setransparan dan sepercaya mungkin, hal ini tetap bisa menjadi situasi yang perlu diwaspadai oleh pembeli. Hal ini karena pra-penjualan Indiegogo dan situs web crowdfunding lainnya belum tentu mengikat secara hukum. Meskipun sebagian besar perusahaan telah mengirimkan sepeda dan skuter listrik mereka, sering kali terjadi penundaan, dan dalam kasus yang jarang terjadi, beberapa produk belum pernah diproduksi.
Biarkan Fly Free memberikan banyak manfaat. Dengan asumsi kita akan segera melihat sepeda-sepeda ini di jalan, tampilannya pasti akan menarik. Simak demo video Smart Old di bawah ini.
Fly Free jelas memiliki jajaran tiga sepeda motor listrik yang mengesankan. Jika spesifikasinya sudah jelas, ketiganya akan sangat cocok untuk pasar antara skuter listrik berdaya rendah dan sepeda motor listrik jalan raya yang mahal.
Sepeda listrik dengan kecepatan 80 km/jam akan menjadi primadona bersepeda perkotaan. Cukup cepat untuk menghadapi segala medan berat di perkotaan, sekaligus menjaga kecepatan tertinggi tetap rendah agar motor dan baterai yang lebih murah dapat digunakan. Anda bahkan dapat menggunakannya untuk berpindah-pindah kota di jalan raya dan pedesaan dengan posisi di sisi kanan belakang.
Namun, Fly Free akan menghadapi persaingan yang ketat. Super SOCO akan segera meluncurkan TC Max-nya sendiri, yang dapat mencapai kecepatan 62 mph, dan bahkan skuter listrik yang dapat mencapai kecepatan 44 mph (70 km/jam) seperti NIU NGT menawarkan spesifikasi harga yang kompetitif.
Tentu saja, Fly Free masih perlu membuktikan bahwa mereka mampu memproduksi sepeda motor listrik. Prototipenya tampak hebat, tetapi tanpa mengumumkan rencana produksi yang andal, akan sulit untuk mengukur masa depan perusahaan dengan tepat.
Tapi saya mendukung mereka. Saya suka desainnya, harganya terjangkau, dan pasar membutuhkan sepeda motor listrik di antaranya. Saya ingin sekali melihat penggerak sabuk alih-alih rantai, tetapi dengan harga segitu, penggerak sabuk belum pernah ada. Kami akan kembali lagi saat pra-penjualan dimulai bulan Maret untuk mengetahui lebih lanjut tentang rencana masa depan perusahaan.
Bagaimana pendapat Anda tentang jajaran sepeda motor listrik Fly Free? Beri tahu kami di kolom komentar di bawah.
Micah Toll adalah penggemar mobil listrik pribadi, penggila baterai, dan penulis buku terlaris nomor satu Amazon DIY Lithium Battery, DIY Solar, and the Ultimate DIY Electric Bike Guide.
Waktu posting: 02-Agu-2021