Dengan pengetatan peraturan emisi di berbagai negara dan pertumbuhan permintaan konsumen yang berkelanjutan, pengembangan kendaraan listrik EEC semakin cepat. Ernst & Young, salah satu dari empat perusahaan akuntansi terbesar di dunia, mengeluarkan perkiraan pada tanggal 22 bahwa kendaraan listrik EEC akan menjadi hegemoni mobil global lebih cepat dari jadwal, ia akan tiba pada tahun 2033, 5 tahun lebih awal dari yang diperkirakan sebelumnya.
Ernst & Young melaporkan bahwa penjualan kendaraan listrik di pasar global utama, Eropa, Cina dan Amerika Serikat, akan melampaui kendaraan bensin biasa dalam 12 tahun ke depan. Model AI memperkirakan bahwa pada tahun 2045, penjualan global mobil listrik non-EEC akan kurang dari 1%.
Persyaratan ketat pemerintah untuk emisi karbon mendorong permintaan pasar di Eropa dan Cina. Ernst & Young percaya bahwa elektrifikasi di pasar Eropa berada dalam posisi terdepan. Penjualan kendaraan emisi nol-karbon akan mendominasi pasar pada tahun 2028, dan pasar Cina akan mencapai titik kritis pada tahun 2033. Amerika Serikat akan direalisasikan sekitar tahun 2036.
Alasan mengapa Amerika Serikat tertinggal di belakang pasar besar lainnya adalah relaksasi peraturan penghematan bahan bakar oleh mantan presiden AS Trump. Namun, Biden telah mencoba yang terbaik untuk mengejar ketinggalan dengan kemajuan sejak ia menjabat. Selain kembali ke Perjanjian Iklim Paris, ia juga mengusulkan untuk menghabiskan 174 miliar dolar AS untuk mempercepat transformasi kendaraan listrik. Ernst & Young percaya bahwa arah kebijakan Biden kondusif untuk pengembangan kendaraan listrik di Amerika Serikat dan akan memiliki efek akselerasi.
Ketika permintaan untuk kendaraan listrik tumbuh, itu juga mendorong pembuat mobil untuk mengambil bagian dari pai, secara aktif meluncurkan model baru kendaraan listrik, dan memperluas investasi terkait. Menurut Badan Penelitian dan Penelitian Alix Partners, investasi Mobil Global saat ini dalam kendaraan listrik telah melebihi 230 miliar dolar AS.
Selain itu, Ernst & Young menemukan bahwa generasi konsumen berusia 20 -an dan 30 -an membantu mempromosikan pengembangan kendaraan listrik. Konsumen ini menerima kendaraan listrik dan lebih bersedia membelinya. 30% dari mereka ingin mengendarai kendaraan listrik.
Menurut Ernst & Young, pada tahun 2025, kendaraan bensin dan diesel masih akan menyumbang sekitar 60% dari total global, tetapi ini telah turun 12% dari 5 tahun yang lalu. Diharapkan bahwa pada tahun 2030, proporsi kendaraan non-listrik akan turun menjadi kurang dari 50%.
Waktu posting: Jul-30-2021